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15比美国野马更好的澳洲战鹰,如何评价P

2019-10-22 00:49

原标题:CA-15比米利坚野马越来越好的澳国战鹰

问题:什么样评价P

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回答:P-51“野马”可以称作世界二战时期U.S.A.最优越的战争机。一九四零年北泛美航空集团空集团依靠英国购销委员会的渴求统一筹算了该机,只花了102天的大运就构建出NA-73X原型机。“野马”的生产从一九三八年直接声音在耳边不断鸣响到战后,衍生型号达20各个,累积建造数量超过1五千架,战后有超过常规二十三个国家和地点海军使用P-51。就算喷气机时代的到来也使得该机急迅过时,可多米尼加空军直到一九八四年才退役了该机。

1945年,协作国已经在世界二战的逐一沙场都跻身优势阶段。用作南印度洋沙场的重要参周朝之如日方升,澳洲却因为家乡生产的高品质战争机数量不足而闹心。澳门高校利季军方于是决定,研制大器晚成款质量超过那时合资国主流先进战争机P-51“野马”的高质量战役机。

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这一个研制铺排代号CA-15,选拔半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等统一企图,已经运用在野马式战争机上的技能。设计时还依靠太平洋沙场的实在情况,CA-15大战机在座舱上平添了增大装甲,使其防卫质量超越了同不时间的野马式大战机。

开始的一段时代的“野马”受电动机(艾利逊V-1710)所限导致了九天性能不足,后来换装了梅林发动机后担当了护送轰炸机袭击德意志联邦共和国的天职,补助盟友获得并建立了空中优势,在印度洋战场和澳洲战场皆有纯正的表现。广泛生产的P-51D具有气泡式座舱和Rolls-royce梅林外燃机,配备6挺0.50规范(12.7毫米)布朗宁机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架战争机最多可带走一千磅炸弹。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的生产耗费只需开销5万法郎(约等于明日的67万美元),这几个数字能够说是二战美军老将大战机中最低的,因而特别切合大范围生产;该机的航空性质非凡,航程优势总来说之,能够将轰炸机护送至德意志接下来回到,况且还应该有余力打击德军战役机,因此被称作“底特律活塞(Detroit Pistons)战争机之王”。整个战役时期,275名P-51飞行员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每人7.69架,全数野马飞银行人士共击落约4950架大战机。世界二战后又在场了朝鲜战火,之后大多野马被改装为个人。未来的它们是航空展览上的老爷机,能飞到以后的都以奇迹。

每架CA-15战争机载有1000升燃油,对于沙场广大的印度洋战场,飞机的载油量具备非常高的攻略价值。

回答:“野马”是美国海军航空队在世界二战时期最盛名的战役机之活龙活现。就算“野马”的属性不足以在太空实行缠冷眼观望,但该型飞机气动外形设计特别优质。英帝国皇家海军决定为其换装发动机(最终选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机质量获得令人吃惊的进级。美利哥汽车生产商帕Card引入了“灰背重”内燃机的生产许可证(United States数码为V-1650),北美飞行随时继匈牙利人随后也为P-51A换用了这种新引擎,编号P-51B,一九四三年一月P-51B在欧洲战场早先投入实战,此时United States海军航陆军的白昼轰炸遭到了不可采纳的损失,正处在低谷。新“野马”的过来使美军首次得认为B-17和B-24提供全程护航,异常快就改为美利坚联邦合众国海军航陆军的老将大战机,英帝国皇家陆军也按租售法案获得了一千多架安装“灰肯隼”外燃机的P-51,北美飞行总让生产14819架P-51,其余还恐怕有20架由澳大比什凯克(Australia)成功。“野马”在美利坚联邦合众国海军战线服兵役到20世纪70年份早期,出口到中国和U.S.洲和欧洲的“野马”则用到了20世纪70年间。

相对来讲,飞机的军器系统采纳了一直位置的六挺12.7分米航空机枪,和野马类似。但身处鬼世界猫式和零式成绩肆虐的太平洋沙场,确算不上最精锐的火力。美制12.7分米航空机枪弹道稳固且射速高,是如日方升种相对可相信而功用优秀的飞行火器。因此被新兴的美军,平昔将其沿用到战后的首先代喷气式大战机身上。

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被美军和英军政大学批量利用的F6F鬼世界猫

CA-15的翼下还会有多少个外挂点,能够分别挂载227千克的炸弹2枚也许火箭和其挂载物,具备了强硬的轰炸手艺。那对于攻击岛屿上的扶桑赤卫队,或轰炸运输船与驱逐舰级其余军舰来讲,是十足好用的。

CA-15的引力选择了罗尔斯-罗伊斯集团的“Griffin”61型外燃机。这款斯特林发动机也是United Kingdom主力战争机喷火MK20型所采纳的同款。能够在两千米中度上输出强盛的三千马力。道具“格里芬”61引擎的CA-15原型机,就在试飞中展现出了颇为可观的属性。

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CA-15在测量试验中展现了能够的脾气

CA-15战争机的样机在7000米上海飞机创制厂出了721 英里/时辰的高速度,比当下的P-51野马要快出30海里。其低空爬升速度为每分钟1494米,日常飞行间隔为1850公里,能够满意印度洋战场一般战役的须求。加挂副油箱后,能够举办伴随战术轰炸机的远程保护航行职务。在操纵性和飞行视界方面,CA-15战役机也广受好评,被认为是世界世界二战时期品质最突出的歼击机之黄金时代。

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世界世界第二次大战后 多量剩余P51跻身英联邦军队继续入伍

唯独CA-15的研制举办的年月太晚。其样机截止测量检验,已然是战袖手观察甘休后的一九五〇年。宏大P-51野马式战役机从美军退役,让澳大佛罗伦萨(Australia)海军获得了更为廉价和成批量的可观大战机选用。相比较之下,运行CA-15大战机的生产线以落实批量生产就显得开支过高且毫无供给。何况那时的陆军普及以为,喷气式大战机将改成将来空中作战的主流。旧式的活塞队发动机,已经在重重上边达到了终点。

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时乖运蹇的CA-15 最终独有2架被保存的原型机

1948年,2架CA-15原型机在展开了如火如荼体系测量检验飞行后,便被进库封存。CA-15也就改成了澳大阿里格尔联邦(Commonwealth of Australia)自己作主研制的末段后生可畏种新秀军用飞机。回到天涯论坛,查看越来越多

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